Batteria VRLA da 12V 65AH per segnali ferroviari / sistemi di segnalamento ferroviario

I. Parametri Principali

• Tensione Nominale: 12V
• Capacità Nominale: 65Ah (tasso C10, a temperatura ambiente di 25°C)
• Tipo di Batteria: Piombo-acido sigillata a valvole (VRLA)
• Dimensioni (L×L×A): 348×168×177mm
• Tasso di Autoscarica: ≤2% al mese in condizioni di 25°C
• Temperatura Operativa: -20°C ~ 50°C
• Vita di Progetto: 10 anni in modalità di carica di mantenimento a 25°C

II. Vantaggi Principali

• Capacità Potenziata: Bilancia una lunga durata in standby e praticità spaziale, soddisfacendo pienamente le esigenze di alimentazione di vari dispositivi di segnalamento ferroviario e di linea.
• Stabile e Affidabile: L'uscita di potenza costante garantisce che le apparecchiature critiche di segnalamento ferroviario funzionino senza interruzioni durante impreviste interruzioni di corrente, proteggendo la sicurezza delle operazioni ferroviarie.
• Sigillata e Senza Manutenzione: Presenta una struttura a prova di perdite e resistente agli acidi, eliminando la necessità di manutenzione regolare e rendendola adatta per postazioni di segnalamento esterne, ai bordi della linea e non presidiate.
• Robusta Resistenza Ambientale: Offre un ampio intervallo di temperatura operativa, capace di adattarsi ad ambienti esterni difficili, ai bordi della linea e alle postazioni di segnalamento lungo i binari.
• Minima Autoscarica: Mantiene un'ottimale ritenzione della capacità durante lunghi periodi di standby, riducendo efficacemente i costi operativi e di manutenzione per i sistemi di segnalamento ferroviario.

III. Scenari di Applicazione

• Alimentazione di backup per trasmettitori disegnalamento ferroviario, attuatori e nodi di segnalamento lungo i binari.
• Alimentazione di standby per sistemi disegnalamento di linea, lampade di segnalazione e custodie di controllo del segnalamento lungo i binari.
• Backup DC per UPS/EPS di medie dimensioni in strutture ausiliarie e sistemi di controllo del segnalamento ferroviario.
• Alimentazione di emergenza per stazioni ferroviarie non presidiate, deviatoi di segnalamento lungo i binari e centri di controllo del segnalamento ferroviario.

IV. Installazione e Manutenzione

• Installazione: Montare in armadi di segnalamento ferroviario standard, riservare spazio adeguato per la dissipazione del calore; eseguire un trattamento antiossidante sui terminali della batteria per garantire una connessione stabile.
• Manutenzione: Si consiglia di operare in modalità di carica di mantenimento a 25°C; ispezionare periodicamente la tenuta dei terminali e l'aspetto della batteria per garantire il funzionamento stabile e sicuro di tutte le apparecchiature di segnalamento.