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12V 65AH VRLA 電池 鉄道信号/鉄道信号システム
起源の場所:
中国/マレーシア
ブランド名:
JYC
証明:
UL CE IEC Rohs
モデル番号:
GP65-12
パッケージの詳細:
カートン+パレット
受渡し時間:
30営業日
支払条件:
T/T、L/C
供給の能力:
2,300万個/年
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指定
Highlight Features
12V 65AH VRLA バッテリー
,鉄道信号VRLA電池
,鉄道信号 VRLA バッテリー
タイプ:
鉄道信号用電池
色:
グレー/ブラック/カスタマイズ可能
電圧:
12v
容量:
65Ah
寸法:
348×168×177×177mm
製品の説明
鉄道信号と鉄道信号のための12V65Ahバッテリー
高い信頼性12V65Ahバルブ調節式密閉鉛酸電池 (VRLA),特にバックアップ電源を供給するために設計された鉄道信号そして鉄道信号強化された容量,一貫した運用性能,環境耐久性ネットワークの電源断絶時の鉄道信号装置のシームレスな動作を維持するために安定した電源サポートを提供すること.
I. 基本パラメータ
- 定位電圧12V
- 定額容量: 65Ah (25°Cの環境温度でC10速率)
- バッテリータイプ: バルブ制御密封鉛酸 (VRLA)
- 尺寸 (L×W×H): 348×168×177mm
- 自給自給率: 25°C の条件下では,毎月 ≤2%
- 動作温度-20°C〜50°C
- デザイン の 生活: 25°Cの浮動電荷で10年
II. 主要な利点
- 増強された 能力: 長期間の待機時間とスペースの実用性をバランスして,様々な鉄道および鉄道信号装置の電力需要を完全に満たします.
- 安定 し て 信頼 できる: 安定した出力により,予期せぬ停電時に重要な鉄道信号装置が中断なく動作し,鉄道運行の安全を保障できます.
- 密封され 維持費がかからない: 漏れ防止と酸耐性構造を備えており,定期的なメンテナンスの必要性をなくし,監視されていない線路側,鉄道端,屋外信号ステーションに適しています.
- 強い 環境 耐久性: 広範囲の動作温度範囲を提供し,厳しい屋外環境,鉄道側,軌道のシグナル位置に適応することができます.
- 最低の自己放出: 長期間の待機状態で最適な容量保持を維持し,鉄道信号システムの運用および保守費を効果的に削減します.
III 応用シナリオ
- バックアップ電源鉄道信号送信機,スイッチ機,軌道の信号ノード
- 待機電源鉄道信号システム,信号ランプ,軌道の信号制御装置
- 鉄道信号補助装置と制御システムにおける中規模のUPS/EPSのDCバックアップ
- 管理されていない駅,線路側信号点,鉄道信号制御センターの緊急電源
IV 設置と保守
- 設置: 標準的な鉄道信号キャビネットに設置し,十分な熱消耗スペースを保持し,安定した接続を確保するためにバッテリー端末に抗酸化処理を行います.
- メンテナンス: 25°Cで浮動充電モードで動作することを推奨します.すべての信号装置の安定した安全な動作を確保するために,端末の密度とバッテリーの外観を定期的に検査します.
札:
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