بطارية VRLA 12V 65AH لإشارة السكك الحديدية / أنظمة إشارة السكك الحديدية

مكان المنشأ: الصين/ماليزيا
اسم العلامة التجارية: JYC
إصدار الشهادات: UL CE IEC Rohs
رقم الموديل: GP65-12
تفاصيل التغليف: كرتون+البليت
وقت التسليم: 30 يوم عمل
شروط الدفع: تي / تي، خطاب الاعتماد
القدرة على العرض: 23 مليون جهاز كمبيوتر شخصى / سنة
اسأل الآن
إقتبس
المواصفات
Highlight Features

بطارية VRLA 12V 65AH

,

بطارية إشارة السكك الحديدية VRLA

,

بطارية إشارة السكك الحديدية VRLA

يكتب:
بطارية إشارة السكك الحديدية
لون:
رمادي / أسود / قابل للتخصيص
الجهد االكهربى:
12 فولت
سعة:
65 هـ
البعد:
348*168*177*177 مللي متر
وصف المنتج
بطارية 12 فولت 65 أمبير ساعة لإشارات السكك الحديدية وإشارات السكك الحديدية
 
موثوقية عالية12 فولت 65 أمبير ساعةبطارية حمض الرصاص محكمة الغلق ومنظمة بالصمام (VRLA)، مصممة خصيصًا لتوفير طاقة احتياطية لأنظمة إشارات السكك الحديدية وإشارات السكك الحديدية. تجمع بين السعة المحسنة والأداء التشغيلي المتسق والتحمل البيئي القوي، مما يوفر دعمًا ثابتًا للطاقة للحفاظ على التشغيل السلس لمعدات إشارات السكك الحديدية أثناء انقطاع التيار الكهربائي الرئيسي.أ. المعلمات الأساسيةالجهد المقنن: 12 فولتالسعة المقدرة
 

: 65 أمبير ساعة (معدل C10، عند درجة حرارة محيطة 25 درجة مئوية)

  • نوع البطارية: حمض الرصاص محكم الغلق ومنظم بالصمام (VRLA)
  • الأبعاد (ط × عرض × ارتفاع): 348 × 168 × 177 ملم
  • معدل التفريغ الذاتي: ≤ 2% شهريًا في ظروف 25 درجة مئوية
  • درجة حرارة التشغيل: -20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
  • عمر التصميم: 10 سنوات في وضع الشحن العائم عند 25 درجة مئوية
  • ب. المزايا الأساسيةسعة محسنة
  • : توازن بين مدة الاستعداد الطويلة والعملية المكانية، وتلبي بالكامل متطلبات الطاقة لمختلف أجهزة إشارات السكك الحديدية والسكك الحديدية.ثابت وموثوق

 

: يضمن خرج الطاقة المتسق تشغيل معدات إشارات السكك الحديدية الحيوية دون انقطاع أثناء انقطاع التيار الكهربائي غير المتوقع، مما يحمي سلامة تشغيل السكك الحديدية.

  • محكمة الغلق وخالية من الصيانة: تتميز ببنية مقاومة للتسرب ومقاومة للأحماض، مما يلغي الحاجة إلى الصيانة المنتظمة ويجعلها مناسبة للمحطات الجانبية غير المراقبة، وحواف السكك الحديدية، ومحطات الإشارات الخارجية.
  • تحمل بيئي قوي: توفر نطاقًا واسعًا لدرجة حرارة التشغيل، وقادرة على التكيف مع البيئات الخارجية القاسية، وجوانب السكك الحديدية، ومواقع إشارات المسار.
  • الحد الأدنى من التفريغ الذاتي: تحتفظ بسعة مثالية أثناء الاستعداد طويل الأمد، مما يقلل بشكل فعال من تكاليف التشغيل والصيانة لأنظمة إشارات السكك الحديدية.
  • ج. سيناريوهات التطبيقطاقة احتياطية لأجهزة إرسال إشارات السكك الحديدية، وآلات التحويل، وعقد إشارات المسار.
  • طاقة احتياطية لأنظمة إشارات السكك الحديدية، ومصابيح الإشارة، وحاويات التحكم في إشارات المسار.طاقة احتياطية بتيار مستمر لأنظمة UPS/EPS متوسطة الحجم في المرافق المساعدة وأنظمة التحكم في إشارات السكك الحديدية.

 

مزود طاقة للطوارئ للمحطات غير المراقبة، ونقاط إشارات المسار، ومراكز التحكم في إشارات السكك الحديدية.

  • د. التركيب والصيانةالتركيب: قم بالتركيب في خزانات إشارات السكك الحديدية القياسية، واحتفظ بمساحة كافية لتبديد الحرارة؛ قم بمعالجة مضادة للأكسدة لطرفي البطارية لضمان اتصال مستقر.
  • الصيانة: يوصى بالتشغيل في وضع الشحن العائم عند 25 درجة مئوية؛ قم بفحص شد الأطراف ومظهر البطارية بشكل دوري لضمان التشغيل المستقر والآمن لجميع معدات الإشارة.

 

منتجات ذات صلة
أرسل استفسارًا