12V 65AH VRLA-accu voor spoorwegseinen / seinen van het spoor

Plaats van herkomst: China/Maleisië
Merknaam: JYC
Certificering: UL CE IEC Rohs
Modelnummer: GP65-12
Verpakking Details: doos+pallet
Levertijd: 30 werkdagen
Betalingscondities: T/T,L/C
Levering vermogen: 23 miljoen stuks/jaar
NU AANVRAGEN
Krijg een Citaat
Specificaties
Highlight Features

12V 65AH VRLA-accu

,

Spoorwegseinen VRLA-accu

,

Seinen van het spoor VRLA-accu

Type:
Spoorwegsignaalbatterij
Kleur:
Grijs/zwart/aanpasbaar
Spanning:
12v
Capaciteit:
met een vermogen van niet meer dan 50 kW
Dimensie:
348*168*177*177mm
Productomschrijving
12V65Ah batterij voor spoorwegsignaal en spoorwegsignaal
 
Een hoge betrouwbaarheid12V65Ahmet een vermogen van meer dan 10 W,SpoorwegsignaalenSpoorwegsignaalHet combineert verbeterde capaciteit, consistente operationele prestaties en een robuuste duurzaamheid op milieugebied.een vaste stroomondersteuning bieden om de naadloze werking van spoorwegsignaalapparatuur tijdens stroomonderbrekingen op het net te behouden.
 

I. Kernparameters

  • Nominale spanning: 12V
  • Nominale capaciteit: 65Ah (C10-snelheid bij omgevingstemperatuur van 25°C)
  • Type batterij: Valve-regulated sealed lead-acid (VRLA)
  • Afmetingen (L × W × H)Voor de afmeting van de afmeting van de verpakking:
  • Percentage zelfontlaten: ≤ 2% per maand bij 25°C
  • Werktemperatuur: -20°C ∼50°C
  • Ontwerp van het leven: 10 jaar bij drijvende lading bij 25°C

 

II. Belangrijkste voordelen

  • Vergrote capaciteit: De balans tussen langere standby-tijd en ruimtelijke praktische mogelijkheden, waardoor volledig wordt voldaan aan de energiebehoeften van verschillende spoorweg- en spoorwegsignaalinrichtingen.
  • Stabiel en betrouwbaar: Een consistent vermogen zorgt ervoor dat kritieke spoorwegsignalen zonder onderbreking werken bij onvoorziene stroomstortingen, waardoor de veiligheid van de spoorweg wordt beschermd.
  • Verzegeld en onderhoudsvrij: Met een lek- en zuurbestendige structuur, waardoor regelmatig onderhoud niet nodig is en het geschikt is voor onbeheerde spoorlijnen, spoorrand en buitenstations.
  • Sterke duurzaamheid van het milieu: Biedt een breed werktemperatuurbereik en kan zich aanpassen aan ruwe buitenomgevingen, spoorlijnen en spoorlijnssignaallocaties.
  • Minimale zelfontlading: behoudt optimale capaciteit tijdens langdurige standby, waardoor de exploitatiekosten en onderhoudskosten voor spoorwegsignaalsystemen effectief worden verlaagd.

 

III. Toepassingsscenarios

  • Backupvermogen voorspoorwegsignaalzenders, schakelmachines en signaalknooppunten langs het spoor.
  • Stand-by vermogen voorspoorwegsignaalsystemen, signaallampen en trackside-signaalregelaars.
  • DC-back-up voor middelgrote UPS/EPS in spoorwegsignaalhulpinstallaties en -besturingssystemen.
  • Noodstroomvoorziening voor onbeheerde treinstations, signaalpunten langs het spoor en spoorwegsignaalcontroles.

 

IV. Installatie en onderhoud

  • Installatie: Monteren in standaard spoorwegsignaalkastjes, behouden voldoende warmteafvoerruimte; uitvoeren van een anti-oxidatiebehandeling op batterijterminals om een stabiele verbinding te garanderen.
  • Onderhoud: Aanbevolen om te werken in float-lading bij 25°C; periodiek controleren van de banddichtheid en het uiterlijk van de batterij om de stabiele en veilige werking van alle signaalapparatuur te garanderen.
Verwante producten
Stuur een aanvraag