Batteria per segnali ferroviari VRLA da 12V 38AH

I. Parametri principali

• Tensione nominale: 12V
• Capacità nominale: 38Ah (tasso C10, temperatura ambiente 25°C)
• Tipo di batteria: Piombo-acido sigillata a regolazione di valvola (VRLA)
• Dimensioni (L×L×A): 198×167×173mm
• Tasso di autoscarica: ≤2% al mese a 25°C
• Temperatura operativa: -20°C～50°C
• Vita di progettazione: 10 anni in carica di mantenimento a 25°C

II. Vantaggi principali

• Capacità appropriata: Bilancia il tempo di standby e l'efficienza dello spazio, soddisfacendo precisamente i requisiti di alimentazione dei dispositivi di segnalamento ferroviario e ferroviario.
• Costante e affidabile: L'erogazione di potenza stabile garantisce che tutte le apparecchiature di segnalamento ferroviario funzionino senza interruzioni durante le interruzioni di corrente di emergenza.
• Sigillata e senza manutenzione: Il design a prova di perdite e privo di nebbia acida elimina la necessità di una manutenzione regolare, rendendola perfetta per postazioni di segnalamento esterne e a bordo binario non presidiate.
• Eccellente resistenza ambientale: Ampio intervallo di temperatura operativa, in grado di adattarsi ai bordi ferroviari, alle aree a bordo binario e agli ambienti complessi delle stazioni di segnalamento esterne.
• Bassa autoscarica: Mantiene una ritenzione di capacità superiore durante lo standby a lungo termine, riducendo i costi operativi e di manutenzione dei sistemi di segnalamento.

III. Scenari di applicazione

• Alimentazione di backup per trasmettitori di segnalamento ferroviario, quadri elettrici e giunzioni di segnalamento a bordo binario.
• Alimentazione di standby per sistemi di segnalamento ferroviario, luci di segnalazione e custodie di controllo del segnalamento a bordo binario.
• Backup DC per UPS/EPS di piccole e medie dimensioni nelle strutture ausiliarie di segnalamento ferroviario.
• Alimentazione di emergenza per stazioni ferroviarie non presidiate e posizioni di controllo del segnalamento a bordo binario.

IV. Installazione e manutenzione

• Installazione: Installare in armadi di segnalamento ferroviario standard, lasciare spazio sufficiente per la dissipazione del calore; applicare un trattamento antiossidante ai terminali.
• Manutenzione: Si consiglia di operare in modalità di carica di mantenimento a 25°C; controllare regolarmente la tenuta dei terminali e l'aspetto della batteria per garantire un funzionamento stabile delle apparecchiature di segnalamento.