12В 38AH железнодорожная сигнальная батарея VRLA железнодорожная сигнальная батарея

I. Основные параметры

• Номинальное напряжение: 12В
• Номинальная мощность: 38Ah (скорость C10, температура окружающей среды 25°C)
• Тип батареи: Склеиваемый свинцово-кислотный кислород (VRLA)
• Размеры (L × W × H): 198×167×173 мм
• Уровень самовыпуска: ≤ 2% в месяц при температуре 25°C
• Операционная температура: -20°C ≈50°C
• Проектированная жизнь: 10 лет при плавучей зарядке при 25°C

II. Основные преимущества

• Соответствующая мощность: балансирует время ожидания и эффективность пространства, точно отвечая потребностям в энергии железнодорожных и железнодорожных сигнальных устройств.
• Постоянный и надежный: Постоянная подача электроэнергии обеспечивает бесперебойную работу всех железнодорожных сигнальных аппаратов во время аварийных отключений электроэнергии.
• Запечатан и не требует обслуживания: Прозрачная конструкция без кислотного тумана исключает необходимость регулярного обслуживания, что делает его идеальным для неподконтрольных наружных и придорожных сигнальных мест.
• Отличная экологическая устойчивость: Широкий диапазон температур работы, способный адаптироваться к железнодорожным краям, участкам вдоль рельсов и сложным окружениям наружных сигнальных станций.
• Низкий уровень самовыпуска: Сохраняет высокую емкость при длительном режиме ожидания, снижая затраты на эксплуатацию и обслуживание сигнальных систем.

III. Сценарии применения

• Резервное питание дляжелезнодорожный сигналпередатчики, коммутаторные устройства и сигнальные соединения на железнодорожном пути.
• Сила ожидания дляжелезнодорожный сигналсистемы, сигнальные огни и корпуса управления сигналом на пути следования.
• Поддержка постоянного тока для малых и средних UPS/EPS в вспомогательных устройствах железнодорожного сигнала.
• Аварийное энергоснабжение для безнадзорных железнодорожных станций и станций управления сигналом на пути следования.

IV. Установка и обслуживание

• Установка: устанавливать в стандартные железнодорожные сигнальные шкафы, оставлять достаточно места для рассеивания тепла; применять антиоксидантную обработку терминалов.
• Услуги по обслуживанию: Рекомендуется работать в режиме плавающего заряда при температуре 25°C; регулярно проверять герметичность терминала и внешний вид батареи для обеспечения стабильной работы сигнального оборудования.