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12V 38AH鉄道信号電池 VRLA鉄道信号電池
起源の場所:
中国/マレーシア
ブランド名:
JYC
証明:
UL CE IEC Rohs
モデル番号:
GP38-12
パッケージの詳細:
カートン+パレット
受渡し時間:
30営業日
支払条件:
T/T、L/C
供給の能力:
2,300万個/年
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指定
Highlight Features
38AH鉄道信号電池
,12V 電車信号電池
,VRLA鉄道信号電池
タイプ:
鉄道信号用電池
色:
グレー/ブラック/カスタマイズ可能
電圧:
12v
容量:
38Ah
寸法:
198×167×173×173mm
製品の説明
鉄道信号および鉄道信号用 12V38Ah バッテリー
信頼性の高い12V38Ahバルブ式制御密閉型鉛蓄電池（VRLA）で、鉄道信号および鉄道信号 システム向けにカスタム開発されました。適切な容量、一貫した性能、堅牢な環境耐性を統合し、グリッド電源が失われた際に鉄道信号機器の円滑な運用を維持するための信頼性の高いバックアップ電源を提供します。
I. 主要パラメータ
- 定格電圧：12V
- 定格容量：38Ah（C10レート、周囲温度25℃）
- バッテリータイプ：バルブ式制御密閉型鉛蓄電池（VRLA）
- 寸法（長さ×幅×高さ）：198×167×173mm
- 自己放電率：25℃で月あたり2%以下
- 動作温度：-20℃～50℃
- 設計寿命：25℃でのフロート充電下で10年
II. 主要な利点
- 適切な容量：待機時間とスペース効率のバランスを取り、鉄道および鉄道信号機器の電力要件を正確に満たします。
- 一貫性と信頼性：安定した電力供給により、緊急停電時にすべての鉄道信号機器が中断なく動作することを保証します。
- 密閉型・メンテナンスフリー：漏れ防止および酸ミストフリー設計により、定期的なメンテナンスの必要がなく、無人屋外および線路脇の信号設置場所に最適です。
- 優れた環境耐性：広い動作温度範囲で、鉄道端、線路脇エリア、複雑な屋外信号ステーション環境に適応できます。
- 低自己放電：長期間の待機中に優れた容量保持率を維持し、信号システムの運用および保守コストを削減します。
III. 適用シナリオ
- 鉄道信号送信機、開閉装置、線路脇信号ジャンクションのバックアップ電源。鉄道信号
- システム、信号灯、線路脇信号制御エンクロージャーの待機電源。鉄道信号補助施設の小規模から中規模のUPS/EPSのDCバックアップ。無人鉄道駅および線路脇信号制御位置の緊急電源。
- IV. 取り付けとメンテナンス
- 取り付け
：標準的な鉄道信号キャビネットに取り付け、十分な放熱スペースを確保してください。端子に酸化防止処理を適用してください。
- メンテナンス：25℃でのフロート充電モードでの運用を推奨します。端子の締まり具合とバッテリーの外観を定期的にチェックし、信号機器の安定した運用を確保してください。
札:
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