12V 38AH μπαταρία σιδηροδρομικού σήματος VRLA μπαταρία σιδηροδρομικού σήματος

Ι. Βασικές παραμέτρους

• Διορισμένη τάση: 12V
• Κατηγοριακή δυναμικότητα: 38Ah (απόδοση C10, θερμοκρασία περιβάλλοντος 25°C)
• Τύπος μπαταρίας: Ελεγχόμενο με βαλβίδα σφραγισμένο μολύβι-ξύλιο (VRLA)
• Μέγεθος (L × W × H): 198×167×173 χιλιοστά
• Ποσοστό αυτοαπολύσεων: ≤ 2% ανά μήνα κάτω των 25°C
• Θέρμανση λειτουργίας: -20°C ∼50°C
• Σχεδιασμένη Ζωή: 10 έτη υπό φόρτιση πλωτή σε 25°C

ΙΙ. Βασικά πλεονεκτήματα

• Κατάλληλη ικανότητα: Εξισορροπεί τον χρόνο αναμονής και την αποδοτικότητα του χώρου, ικανοποιώντας με ακρίβεια τις απαιτήσεις ισχύος των σιδηροδρομικών και σιδηροδρομικών συσκευών σηματοδότησης.
• Συνεπής και αξιόπιστος: Η σταθερή παροχή ηλεκτρικής ενέργειας διασφαλίζει ότι όλοι οι σιδηροδρομικοί εξοπλισμοί σηματοδότησης λειτουργούν χωρίς διακοπή κατά τη διάρκεια εκτάκτων διακοπών ρεύματος.
• Σφραγισμένο και χωρίς συντήρηση: Το σχεδιασμό του είναι αδιάβροχο και απαλλαγμένο από οξύ ομίχλη, γεγονός που εξαλείφει την ανάγκη για τακτική συντήρηση, καθιστώντας το ιδανικό για ανεξέλεγκτες υπαίθριες και παράκτιες θέσεις σηματοδότησης.
• Εξαιρετική αντοχή στο περιβάλλον: Ευρύ εύρος θερμοκρασιών λειτουργίας, ικανή να προσαρμόζεται στις άκρες των σιδηροδρόμων, στις παραλιακές περιοχές και στα περίπλοκα εξωτερικά περιβάλλοντα σταθμών σήματος.
• Χαμηλή Αυτοεκκένωση: Διατηρεί ανώτερη διατήρηση της χωρητικότητας κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας αναμονής, μειώνοντας το κόστος λειτουργίας και συντήρησης των συστημάτων σήματος.

ΙΙΙ. Σενάρια εφαρμογής

• Εφεδρική ισχύς γιασιδηροδρομικό σήμαοι πομποί, οι διακόπτες και οι σιδηροδρομικές συνδέσεις σήματος.
• Δύναμη αναμονής γιασιδηροδρομικό σήματα συστήματα, τα φώτα σηματοδότησης και τα περίβλημα ελέγχου σηματοδότησης παραίτησης.
• Συνεχή υποστήριξη για μικρών και μεσαίων UPS/EPS σε βοηθητικές εγκαταστάσεις σιδηροδρομικού σήματος.
• Η παροχή ενέργειας έκτακτης ανάγκης για μη εποπτευόμενους σιδηροδρομικούς σταθμούς και θέσεις ελέγχου σήματος στο πλάι της γραμμής

IV. Εγκατάσταση και συντήρηση

• Εγκατάσταση: Εγκατάσταση σε τυπικά σιδηροδρομικά ντουλάπια σηματοδότησης, αφήνοντας επαρκή χώρο διάσπασης θερμότητας· εφαρμογή αντιοξειδωτικής επεξεργασίας στα τερματικά.
• Διατήρηση: Συνιστάται η λειτουργία σε λειτουργία πλωτής φόρτισης σε θερμοκρασία 25°C. Ελέγξτε τακτικά την στεγανότητα του τερματικού και την εμφάνιση της μπαταρίας για να εξασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού σήματος.