12V 38AH pin tín hiệu đường sắt VRLA pin tín hiệu đường sắt

Điện áp định mức

• : 12VDung lượng định mức
• : 38Ah (tốc độ C10, nhiệt độ môi trường 25℃)Loại pin
• : Axit-lưu huỳnh kín có van điều chỉnh (VRLA)Kích thước (D×R×C)
• : 198×167×173mmTốc độ tự xả
• : ≤2% mỗi tháng ở 25℃Nhiệt độ hoạt động
• : -20℃～50℃Tuổi thọ thiết kế
• : 10 năm dưới chế độ sạc thả nổi ở 25℃II. Ưu điểm cốt lõi

Dung lượng phù hợp

• : Cân bằng thời gian chờ và hiệu quả không gian, đáp ứng chính xác yêu cầu năng lượng của thiết bị tín hiệu đường sắt và đường sắt.Ổn định & Đáng tin cậy
• : Cung cấp năng lượng ổn định đảm bảo tất cả thiết bị tín hiệu đường sắt hoạt động không bị gián đoạn trong các trường hợp mất điện khẩn cấp.Kín & Không cần bảo trì
• : Thiết kế chống rò rỉ và không có sương mù axit loại bỏ nhu cầu bảo trì thường xuyên, làm cho nó trở nên hoàn hảo cho các vị trí tín hiệu ngoài trời và dọc đường ray không có người giám sát.Khả năng chống chịu môi trường tuyệt vời
• : Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng, có khả năng thích ứng với các cạnh đường sắt, khu vực dọc đường ray và môi trường trạm tín hiệu ngoài trời phức tạp.Tự xả thấp
• : Duy trì khả năng giữ dung lượng vượt trội trong thời gian chờ dài, giảm chi phí vận hành và bảo trì hệ thống tín hiệu.III. Kịch bản ứng dụng

Nguồn điện dự phòng cho bộ phát tín hiệu đường sắt, thiết bị đóng cắt và các mối nối tín hiệu dọc đường ray.

• Nguồn điện chờ cho hệ thống tín hiệu đường sắt, đèn tín hiệu và các hộp điều khiển tín hiệu dọc đường ray.Dự phòng DC cho UPS/EPS cỡ nhỏ đến trung bình trong các cơ sở phụ trợ tín hiệu đường sắt.Nguồn điện khẩn cấp cho các nhà ga đường sắt không có người giám sát và các vị trí điều khiển tín hiệu dọc đường ray.
• IV. Lắp đặt & Bảo trìLắp đặt: Lắp đặt trong tủ tín hiệu đường sắt tiêu chuẩn, để đủ không gian tản nhiệt; xử lý chống oxy hóa cho các đầu nối.
• Bảo trì
• : Nên vận hành ở chế độ sạc thả nổi ở 25℃; kiểm tra định kỳ độ chặt của đầu nối và hình thức của pin để đảm bảo hoạt động ổn định của thiết bị tín hiệu.