Baterai Sinyal Kereta Api 12V 38AH Baterai Sinyal Kereta Api VRLA

Tempat asal: Tiongkok/Malaysia
Nama merek: JYC
Sertifikasi: UL CE IEC Rohs
Nomor model: GP38-12
Kemasan rincian: Karton+palet
Waktu pengiriman: 30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T,L/C
Menyediakan kemampuan: 23 juta pcs/Tahun
Tanya Sekarang
Dapatkan Penawaran
Spesifikasi
Highlight Features

Baterai Sinyal Kereta Api 38AH

,

Baterai Sinyal Kereta Api 12V

,

Baterai Sinyal Kereta Api VRLA

Jenis:
Baterai Sinyal Kereta Api
Warna:
Abu-abu / Hitam / Dapat Disesuaikan
Voltase:
12v
Kapasitas:
38AH
Dimensi:
198*167*173*173mm
Deskripsi Produk
Baterai 12V38Ah untuk Sinyal Kereta Api & Sinyal Perkeretaapian
 
Sebuah yang dapat diandalkan 12V38Ah baterai timbal-asam tersegel yang diatur katup (VRLA), dikembangkan khusus untuk Sinyal Kereta Api dan Sinyal Perkeretaapian sistem. Ini mengintegrasikan kapasitas yang sesuai, kinerja yang konsisten, dan ketahanan lingkungan yang kuat, memberikan daya cadangan yang dapat dipercaya untuk menopang kelancaran operasi peralatan sinyal kereta api ketika daya jaringan gagal.

I. Parameter Inti

  • Tegangan Terukur: 12V
  • Kapasitas Terukur: 38Ah (tingkat C10, suhu ambien 25℃)
  • Jenis Baterai: Timbal-Asam Tertutup yang Diatur Katup (VRLA)
  • Dimensi (P×L×T): 198×167×173mm
  • Tingkat Pengosongan Diri: ≤2% per bulan di bawah 25℃
  • Suhu Operasi: -20℃~50℃
  • Umur Desain: 10 tahun di bawah pengisian daya apung pada 25℃

 

II. Keunggulan Inti

  • Kapasitas yang Sesuai: Menyeimbangkan waktu siaga dan efisiensi ruang, secara tepat memenuhi persyaratan daya perangkat sinyal kereta api dan perkeretaapian.
  • Konsisten & Dapat Dipercaya: Pengiriman daya yang stabil memastikan bahwa semua peralatan sinyal kereta api beroperasi tanpa gangguan selama pemadaman daya darurat.
  • Tertutup & Tidak Perlu Perawatan: Desain anti bocor dan bebas kabut asam menghilangkan kebutuhan akan perawatan rutin, menjadikannya sempurna untuk lokasi sinyal luar ruangan dan pinggir rel yang tidak dijaga.
  • Ketahanan Lingkungan yang Sangat Baik: Rentang suhu operasi yang luas, mampu beradaptasi dengan tepi rel, area pinggir rel, dan lingkungan stasiun sinyal luar ruangan yang kompleks.
  • Pengosongan Diri Rendah: Mempertahankan retensi kapasitas yang unggul selama siaga jangka panjang, menurunkan biaya operasi dan pemeliharaan sistem sinyal.

 

III. Skenario Aplikasi

  • Daya cadangan untuk pemancar sinyal kereta api, switchgear, dan persimpangan sinyal pinggir rel.
  • Daya siaga untuk sistem sinyal perkeretaapian, lampu sinyal, dan selungkup kontrol sinyal pinggir rel.
  • Cadangan DC untuk UPS/EPS ukuran kecil hingga menengah di fasilitas tambahan sinyal kereta api.
  • Pasokan daya darurat untuk stasiun kereta api yang tidak dijaga dan posisi kontrol sinyal pinggir rel.

 

IV. Pemasangan & Pemeliharaan

  • Pemasangan: Pasang di kabinet sinyal kereta api standar, sisakan ruang pembuangan panas yang cukup; terapkan perawatan anti-oksidasi pada terminal.
  • Pemeliharaan: Disarankan untuk beroperasi dalam mode pengisian daya apung pada 25℃; periksa kekencangan terminal dan penampilan baterai secara teratur untuk memastikan operasi peralatan sinyal yang stabil.
Produk terkait
Kirim Pertanyaan