Batteria per segnali ferroviari da 12V 55AH con struttura a tenuta stagna senza acido

I. Parametri principali

• Tensione nominale: 12V
• Capacità nominale: 55Ah (tasso C10, ambiente 25℃)
• Tipo di batteria: Piombo-acido sigillata e regolata da valvola (VRLA)
• Dimensioni (L×L×A): 230×139×210mm
• Tasso di autoscarica: ≤2% al mese a 25℃
• Temperatura operativa: -20℃～50℃
• Vita di progettazione: 10 anni in carica di mantenimento a 25℃

II. Vantaggi principali

• Capacità ottimizzata: Bilancia una lunga durata in standby e l'utilizzo dello spazio, soddisfacendo pienamente le esigenze di alimentazione di varie apparecchiature di segnalamento ferroviario e di linea.
• Affidabile e stabile: L'erogazione di potenza costante garantisce che tutti i dispositivi di segnalamento ferroviario funzionino in modo continuo e stabile durante improvvise interruzioni di corrente.
• Sigillata e esente da manutenzione: Struttura a prova di perdite e priva di acidi, non richiede manutenzione regolare, adatta per stazioni di segnalamento esterne e a bordo binario non presidiate.
• Forte adattabilità ambientale: Ampio intervallo di temperatura operativa, in grado di adattarsi ai lati della ferrovia, alle aree a bordo binario e agli ambienti di segnalamento esterni complessi.
• Basse prestazioni di autoscarica: Mantiene un'eccellente ritenzione della capacità durante lo standby a lungo termine, riducendo efficacemente i costi operativi e di manutenzione dei sistemi di segnalamento.

III. Scenari di applicazione

• Alimentazione di backup per trasmettitori di segnalamento ferroviario, attuatori e nodi di segnalamento a bordo binario.
• Alimentazione di standby per sistemi di segnalamento di linea, lampade di segnalazione e armadi di controllo del segnalamento a bordo binario.
• Backup DC per UPS/EPS di medie dimensioni nelle strutture ausiliarie di segnalamento ferroviario.
• Alimentazione di emergenza per stazioni ferroviarie non presidiate e punti di controllo del segnalamento a bordo binario.

IV. Installazione e manutenzione

• Installazione: Montare in armadi di segnalamento ferroviario standard, riservare spazio adeguato per la dissipazione del calore; eseguire un trattamento antiossidante sui terminali della batteria.
• Manutenzione: Si consiglia di operare in modalità di carica di mantenimento a 25℃; ispezionare regolarmente la tenuta dei terminali e l'aspetto della batteria per garantire il funzionamento stabile delle apparecchiature di segnalamento.