12V 55AH Baterai Sinyal Kereta Api Dengan Struktur Bebas Asam

Tempat asal: Tiongkok/Malaysia
Nama merek: JYC
Sertifikasi: UL CE IEC Rohs
Nomor model: GP55-12
Kemasan rincian: Karton+palet
Waktu pengiriman: 30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T,L/C
Menyediakan kemampuan: 23 juta pcs/Tahun
Tanya Sekarang
Dapatkan Penawaran
Spesifikasi
Highlight Features

Baterai sinyal rel 55AH

,

Baterai sinyal kereta api yang tahan kebocoran

Jenis:
Baterai Sinyal Kereta Api
Warna:
Abu-abu / Hitam / Dapat Disesuaikan
Voltase:
12v
Kapasitas:
55Ah
Dimensi:
230*139*210*215mm
Deskripsi Produk
Baterai 12V55Ah untuk Sinyal Kereta Api & Sinyal Kereta Api
 
Sebuah kinerja tinggi12V55AhBaterai asam timbal tertutup (VRLA) yang diatur katup, yang dirancang khusus untukSinyal Kereta ApidanSinyal Kereta Api sistem.Ini menggabungkan kapasitas yang dioptimalkan, kinerja yang dapat diandalkan dan daya adaptasi lingkungan yang kuat,menyediakan daya cadangan yang stabil untuk memastikan operasi peralatan sinyal kereta api yang tidak terganggu selama gangguan listrik jaringan.
 

I. Parameter inti

  • Tegangan nominal: 12V
  • Kapasitas nominal: 55Ah (tingkat C10, lingkungan 25°C)
  • Jenis Baterai: Asam Tembaga yang Disegel dengan Klep (VRLA)
  • Dimensi (L × W × H): 230×139×210mm
  • Tingkat Pembuatan Sendiri: ≤ 2% per bulan pada suhu 25°C
  • Suhu operasi: -20°C-50°C
  • Kehidupan yang Dirancang: 10 tahun di bawah muatan terapung pada 25°C

 

II. Keuntungan Utama

  • Kapasitas yang Dioptimalkan: Mengimbangi waktu tunggu yang panjang dan pemanfaatan ruang, sepenuhnya memenuhi permintaan daya dari berbagai peralatan sinyal kereta api dan kereta api.
  • Dapat Diandalkan & Stabil: Daya keluar yang konsisten memastikan bahwa semua perangkat sinyal kereta api bekerja terus menerus dan stabil selama pemadaman listrik tiba-tiba.
  • Disegel & Bebas pemeliharaan: Konstruksi tahan kebocoran dan bebas asam, tidak memerlukan pemeliharaan reguler, cocok untuk stasiun sinyal luar ruangan dan tepi jalur yang tidak diawasi.
  • Kemampuan Beradaptasi dengan Lingkungan: Kisaran suhu operasi yang luas, mampu beradaptasi dengan sisi kereta api, area pinggir jalur dan lingkungan sinyal luar yang kompleks.
  • Kinerja Self-discharge yang Rendah: Mempertahankan retensi kapasitas yang sangat baik selama standby jangka panjang, secara efektif mengurangi biaya operasi dan pemeliharaan sistem sinyal.

 

III. Skenario Aplikasi

  • Daya cadangan untuksinyal kereta apipemancar, mesin switch dan simpul sinyal pinggir jalur.
  • Daya siaga untuksinyal kereta apisistem, lampu sinyal dan lemari kontrol sinyal pinggir jalur.
  • Cadangan DC untuk UPS/EPS berukuran sedang di fasilitas bantu sinyal kereta api.
  • Pasokan listrik darurat untuk stasiun kereta api yang tidak diawasi dan titik kontrol sinyal pinggir jalur.

 

IV. Pemasangan & Pemeliharaan

  • Pemasangan: Dipasang di lemari sinyal kereta api standar, cadangan ruang disipasi panas yang memadai; melakukan perawatan antioksidan pada terminal baterai.
  • Pemeliharaan: Merekomendasikan operasi dalam mode muatan terapung pada 25°C; secara teratur memeriksa kedapatan terminal dan penampilan baterai untuk memastikan operasi stabil peralatan sinyal.
Produk terkait
Kirim Pertanyaan