12В 55AH железнодорожная сигнальная батарея с неразрывной структурой

I. Основные параметры

• Номинальное напряжение: 12В
• Номинальная мощность: 55Ah (выброс углерода в атмосферу 25°C)
• Тип батареи: Склеиваемый свинцово-кислотный кислород (VRLA)
• Размеры (L × W × H): 230×139×210 мм
• Уровень самовыпуска: ≤ 2% в месяц при 25°C
• Операционная температура: -20°C ≈50°C
• Проектированная жизнь: 10 лет при плавучей зарядке при 25°C

II. Основные преимущества

• Оптимизированная мощность: балансирует длительное время ожидания и использование пространства, полностью удовлетворяя потребности в энергии различных железнодорожных и железнодорожных сигнальных оборудований.
• Надежная и стабильная: Постоянная мощность обеспечивает непрерывную и стабильную работу всех железнодорожных сигнальных устройств при внезапных отключениях электроэнергии.
• Запечатанные и без обслуживания: Прозрачная и безкислотная конструкция, без необходимости регулярного обслуживания, подходящая для неконтролируемых наружных и придорожных сигнальных станций.
• Сильная адаптация к окружающей среде: Широкий диапазон температур работы, способный адаптироваться к железнодорожным сторонам, участкам у железных дорог и сложным наружным сигнальным средам.
• Низкая производительность саморазряда: Сохраняет отличное сохранение мощности во время длительного режима ожидания, эффективно снижая затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание сигнальных систем.

III. Сценарии применения

• Резервное питание дляжелезнодорожный сигналпередатчики, коммутаторы и узлы сигналов на пути следования.
• Сила ожидания дляжелезнодорожный сигналсистемы, сигнальные фонари и сигнальные шкафы на дороге.
• Поддержка постоянного тока для средних UPS/EPS в вспомогательных устройствах железнодорожного сигнала.
• Аварийное энергоснабжение для незащищенных железнодорожных станций и пунктов управления сигналом на пути следования.

IV. Установка и обслуживание

• Установка: Монтируют в стандартные железнодорожные сигнальные шкафы, оставляют достаточное пространство для рассеивания тепла; проводят антиоксидационную обработку терминалов батарей.
• Услуги по обслуживанию: Рекомендуется работать в режиме плавающего заряда при температуре 25°С; регулярно проверять герметичность терминала и внешний вид батареи для обеспечения стабильной работы сигнального оборудования.