12V 55AH μπαταρία σιδηροδρομικού σήματος με δομή χωρίς οξύ

Ι. Βασικές παραμέτρους

• Διορισμένη τάση: 12V
• Κατηγοριακή δυναμικότητα: 55Ah (απόδοση C10, περιβάλλον 25°C)
• Τύπος μπαταρίας: Ελεγχόμενο με βαλβίδα σφραγισμένο μολύβι-ξύλιο (VRLA)
• Μέγεθος (L × W × H): 230×139×210mm
• Ποσοστό αυτοαπολύσεων: ≤ 2% ανά μήνα σε θερμοκρασία 25°C
• Θέρμανση λειτουργίας: -20°C ∼50°C
• Σχεδιασμένη Ζωή: 10 έτη υπό φόρτιση πλωτή σε 25°C

ΙΙ. Βασικά πλεονεκτήματα

• Βελτιωμένη χωρητικότητα: Εξισορροπεί τη μακρά διάρκεια αναμονής και την αξιοποίηση του χώρου, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις ισχύος διαφόρων σιδηροδρομικών και σιδηροδρομικών εξοπλισμούς σηματοδότησης.
• Αξιόπιστη και σταθερή: Η σταθερή ισχύς παραγωγής εξασφαλίζει ότι όλες οι σιδηροδρομικές συσκευές σηματοδότησης λειτουργούν συνεχώς και σταθερά κατά τις ξαφνικές διακοπές ρεύματος.
• Σφραγισμένα και απαλλαγμένα από συντήρηση: Διασταλμένη από διαρροές και απαλλαγμένη από οξέα δομή, χωρίς να απαιτείται τακτική συντήρηση, κατάλληλη για ανεξέλεγκτους υπαίθριους σταθμούς σηματοδότησης και σταθμούς σηματοδότησης πλάι στις γραμμές.
• Ισχυρή προσαρμοστικότητα στο περιβάλλον: Ευρύ εύρος θερμοκρασιών λειτουργίας, ικανό να προσαρμόζεται στις πλευρές των σιδηροδρόμων, στις παραλιακές περιοχές και στα περίπλοκα εξωτερικά περιβάλλοντα σήματος.
• Χαμηλή απόδοση αυτοαπολύσεως: Διατηρεί εξαιρετική διατήρηση της χωρητικότητας κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας αναμονής, μειώνοντας αποτελεσματικά το κόστος λειτουργίας και συντήρησης των συστημάτων σήματος.

ΙΙΙ. Σενάρια εφαρμογής

• Εφεδρική ισχύς γιασιδηροδρομικό σήμαοι πομποί, οι μηχανές διακόπτη και οι κόμβοι σηματοδότησης πλάι στην πίστα.
• Δύναμη αναμονής γιασιδηροδρομικό σήμασυστήματα, φανοί σηματοδότησης και ντουλάπια ελέγχου σηματοδότησης πλάι στην πίστα.
• Εναλλακτικές ενέργειες για τα συστήματα UPS/EPS μεσαίου μεγέθους σε βοηθητικές εγκαταστάσεις σιδηροδρομικών σηματοδοτήσεων
• Η παροχή ενέργειας έκτακτης ανάγκης για μη εποπτευόμενους σιδηροδρομικούς σταθμούς και σημεία ελέγχου σήματος πλάι στις γραμμές.

IV. Εγκατάσταση και συντήρηση

• Εγκατάσταση: Εγκατάσταση σε τυποποιημένα σιδηροδρομικά ντουλάπια σηματοδότησης, διαφύλαξη επαρκούς χώρου διάσπασης θερμότητας, διεξαγωγή αντιοξειδωτικής επεξεργασίας στα τερματικά της μπαταρίας.
• Διατήρηση: Συνιστάται η λειτουργία σε λειτουργία πλωτής φόρτισης σε θερμοκρασία 25°C. Επιθεωρείται τακτικά η στεγανότητα του τερματικού συστήματος και η εμφάνιση της μπαταρίας για να εξασφαλίζεται η σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού σήματος.