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12V 55AH 電車信号電池 漏れ防止の酸のない構造
起源の場所:
中国/マレーシア
ブランド名:
JYC
証明:
UL CE IEC Rohs
モデル番号:
GP55-12
パッケージの詳細:
カートン+パレット
受渡し時間:
30営業日
支払条件:
T/T、L/C
供給の能力:
2,300万個/年
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指定
Highlight Features
55AH鉄道信号電池
,鉄道信号電池の漏れ防止
タイプ:
鉄道信号用電池
色:
グレー/ブラック/カスタマイズ可能
電圧:
12v
容量:
55ah
寸法:
230*139*210*215mm
製品の説明
12V55Ah 電池 鉄道信号と鉄道信号
高性能な12V55Ahバルブ調節式密閉鉛酸電池 (VRLA)鉄道信号そして鉄道信号 システムです効率の良い容量と信頼性の高い性能と環境への適応性を組み合わせます安定したバックアップ電力を供給し,ネットワークの電源断絶時に鉄道信号装置の不間断な動作を確保する.
I. 基本パラメータ
- 定位電圧12V
- 定額容量: 55Ah (C10率,25°C環境)
- バッテリータイプ: バルブ制御密封鉛酸 (VRLA)
- 尺寸 (L×W×H): 230×139×210mm
- 自給自給率: 25°Cで毎月 ≤2%
- 動作温度-20°C〜50°C
- デザイン の 生活: 25°Cの浮遊電荷で10年
II. 主要な利点
- 最適化 容量: 長時間待機期間とスペース利用をバランスして,様々な鉄道および鉄道信号機器の電力需要を完全に満たします.
- 信頼性と安定性: 安定した出力により,突然の停電時に,すべての鉄道信号装置が連続して安定して動作します.
- 密封され 維持費を免除: 漏れ防止性,酸性のない構造で,定期的なメンテナンスの必要性がない. 監視されていない屋外や線路の信号ステーションに適しています.
- 環境 に 強く 適応 する: 広い動作温度範囲で,鉄道側や線路側や複雑な屋外信号環境に適応できます.
- 自発放出性能が低い: 長期スタンバイ中に優れた容量保持を維持し,信号システムの運用および保守コストを効果的に削減します.
III 応用シナリオ
- バックアップ電源鉄道信号送信機,スイッチ機,軌道の信号ノード
- 待機電源鉄道信号システム,信号ランプ,軌道の信号制御キャビネット
- 鉄道信号補助装置の中規模のUPS/EPSのDCバックアップ
- 管理されていない駅や線路側信号制御点の緊急電源
IV 設置と保守
- 設置: 標準的な鉄道信号キャビネットに設置し,十分な熱消耗スペースを保持し,バッテリー端末に抗酸化処理を行います.
- メンテナンス: 25°Cで浮動充電モードで動作することを推奨します.信号装置の安定した動作を確保するために,端末の密度とバッテリーの外観を定期的に検査します.
札:
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