12V 55AH Pin Sạc Tàu Hỏa Chống Rò Rỉ Axit Tự Do

I. Các thông số cốt lõi

• Điện áp định số: 12V
• Công suất định giá: 55Ah (tỷ lệ C10, môi trường 25°C)
• Loại pin: Ác chì kín được điều chỉnh bằng van (VRLA)
• Kích thước (L × W × H): 230×139×210mm
• Tỷ lệ tự giải phóng: ≤ 2% mỗi tháng ở 25 °C
• Nhiệt độ hoạt động: -20°C-50°C
• Sự sống được thiết kế: 10 năm dưới nồng độ nổi ở 25 °C

II. Ưu điểm chính

• Năng lượng tối ưu: cân bằng thời gian chờ dài và sử dụng không gian, đáp ứng đầy đủ nhu cầu điện của các thiết bị tín hiệu đường sắt và đường sắt khác nhau.
• Đáng tin cậy và ổn định: Điện năng lượng ổn định đảm bảo rằng tất cả các thiết bị tín hiệu đường sắt hoạt động liên tục và ổn định trong trường hợp mất điện đột ngột.
• Bị niêm phong & miễn bảo trì: Cấu trúc chống rò rỉ và không có axit, không cần bảo trì thường xuyên, phù hợp với các trạm tín hiệu ngoài trời và bên đường ray không được giám sát.
• Khả năng thích nghi với môi trường: Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng, có thể thích nghi với các bên đường sắt, khu vực bên đường ray và môi trường tín hiệu ngoài trời phức tạp.
• Hiệu suất tự xả thấp: Duy trì khả năng duy trì tuyệt vời trong thời gian chờ lâu dài, giảm hiệu quả chi phí vận hành và bảo trì hệ thống tín hiệu.

III. Các kịch bản ứng dụng

• Năng lượng dự phòng chotín hiệu đường sắtMáy phát, máy chuyển mạch và các nút tín hiệu bên đường.
• Năng lượng chờ chotín hiệu đường sắthệ thống, đèn tín hiệu và tủ điều khiển tín hiệu bên đường.
• DC backup cho UPS/EPS cỡ trung bình trong các thiết bị phụ trợ tín hiệu đường sắt.
• Cung cấp điện khẩn cấp cho các trạm đường sắt không có người giám sát và các điểm kiểm soát tín hiệu bên đường ray.

IV. Cài đặt và bảo trì

• Cài đặt: Lắp đặt trong tủ tín hiệu đường sắt tiêu chuẩn, dành đủ không gian phân tán nhiệt; tiến hành xử lý chống oxy hóa trên các thiết bị đầu cuối pin.
• Bảo trì: Đề nghị hoạt động trong chế độ sạc nổi ở nhiệt độ 25 °C; thường xuyên kiểm tra độ kín của đầu cuối và ngoại hình pin để đảm bảo hoạt động ổn định của thiết bị tín hiệu.