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Qualität 12V 55AH Eisenbahnsignalbatterie mit auslaufsicherer säurefreier Struktur usine
Qualität 12V 55AH Eisenbahnsignalbatterie mit auslaufsicherer säurefreier Struktur usine
Qualität 12V 55AH Eisenbahnsignalbatterie mit auslaufsicherer säurefreier Struktur usine

12V 55AH Eisenbahnsignalbatterie mit auslaufsicherer säurefreier Struktur

Herkunftsort: China/Malaysia
Markenname: JYC
Zertifizierung: UL CE IEC Rohs
Modellnummer: GP55-12
Verpackung Informationen: Karton+Palette
Lieferzeit: 30 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 23 Millionen Stück/Jahr
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Spezifikationen
Highlight Features

55AH Eisenbahnsignalbatterie

,

Eisenbahnsignalbatterie auslaufsicher

Typ:
Eisenbahnsignalbatterie
Farbe:
Grau / Schwarz / Anpassbar
Stromspannung:
12v
Kapazität:
55AH
Dimension:
230*139*210*215mm
Produkt-Beschreibung
12V55Ah Batterie für Eisenbahnsignale & Bahnsignale
 
Eine Hochleistungs-12V55Ah ventilgeregelte, versiegelte Blei-Säure-Batterie (VRLA), speziell entwickelt für Eisenbahnsignal und Bahnsignal Systeme. Sie kombiniert optimierte Kapazität, zuverlässige Leistung und starke Umweltanpassungsfähigkeit und liefert stabile Notstromversorgung, um den unterbrechungsfreien Betrieb von Eisenbahnsignalgeräten während Stromausfällen im Netz zu gewährleisten.
 

I. Kernparameter

  • Nennspannung: 12V
  • Nennkapazität: 55Ah (C10-Rate, 25℃ Umgebung)
  • Batterietyp: Ventilgeregelte, versiegelte Blei-Säure-Batterie (VRLA)
  • Abmessungen (L×B×H): 230×139×210mm
  • Selbstentladungsrate: ≤2% pro Monat bei 25℃
  • Betriebstemperatur: -20℃～50℃
  • Designlebensdauer: 10 Jahre bei Erhaltungsladung bei 25℃

 

II. Kernvorteile

  • Optimierte Kapazität: Gleicht lange Standby-Dauer und Raumnutzung aus und erfüllt vollständig die Stromanforderungen verschiedener Eisenbahn- und Bahnsignalgeräte.
  • Zuverlässig & Stabil: Gleichbleibende Stromabgabe stellt sicher, dass alle Bahnsignalgeräte bei plötzlichen Stromausfällen kontinuierlich und stabil arbeiten.
  • Versiegelt & Wartungsfrei: Auslaufsichere und säurefreie Konstruktion, keine regelmäßige Wartung erforderlich, geeignet für unbeaufsichtigte Außen- und Gleisrand-Signalstationen.
  • Starke Umweltanpassungsfähigkeit: Großer Betriebstemperaturbereich, anpassungsfähig an Bahngleise, Gleisrandbereiche und komplexe Signalumgebungen im Freien.
  • Geringe Selbstentladung: Behält eine ausgezeichnete Kapazitätsspeicherung während langer Standby-Zeiten bei und reduziert effektiv die Betriebs- und Wartungskosten von Signalysystemen.

 

III. Anwendungsszenarien

  • Notstromversorgung für Eisenbahnsignal Sender, Stellwerke und Gleisrand-Signal Knoten.
  • Standby-Stromversorgung für Bahnsignal Systeme, Signallampen und Gleisrand-Signal-Schaltschränke.
  • DC-Backup für mittelgroße USV/EPS in Hilfseinrichtungen für Eisenbahnsignale.
  • Notstromversorgung für unbeaufsichtigte Bahnhöfe und Gleisrand-Signal-Kontrollpunkte.

 

IV. Installation & Wartung

  • Installation: Montage in Standard-Eisenbahnsignal-Schränken, ausreichenden Platz für Wärmeableitung vorsehen; Oxidationsschutzbehandlung an Batterieklemmen durchführen.
  • Wartung: Empfehlung für den Betrieb im Erhaltungsladungsmodus bei 25℃; regelmäßige Überprüfung der Klemmendichtigkeit und des Batteriezustands, um den stabilen Betrieb der Signalgeräte zu gewährleisten.
Umbauten:
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