แบตเตอรี่สัญญาณรถไฟคอมแพคทิก 12V 24AH แบตเตอรี่ VRLA สําหรับระบบควบคุมการจราจร

I. พารามิเตอร์หลัก

• แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 12V
• ความจุที่กำหนด: 24Ah (อัตรา C10, 25°C)
• ประเภทแบตเตอรี่: ตะกั่วกรดแบบวาล์วควบคุมปิดผนึก (VRLA)
• ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง): 175 x 166 x 126 มม.
• อัตราการคายประจุเอง: ≤2%/เดือน (25°C)
• อุณหภูมิการทำงาน: -20°C ~ 50°C
• อายุการใช้งานที่ออกแบบ: 5 ปี (ชาร์จแบบลอยที่ 25°C)

II. ข้อได้เปรียบหลัก

• กะทัดรัดและพกพาสะดวก: พื้นที่ขนาดเล็กเหมาะสำหรับตู้แคบของจุดสัญญาณรถไฟและสถานีควบคุมการจราจร ติดตั้งและใช้งานง่าย
• การคายประจุที่เสถียร: ให้กำลังไฟที่สม่ำเสมอเพื่อรองรับการทำงานปกติของอุปกรณ์สัญญาณและการควบคุมการจราจรในช่วงฉุกเฉิน
• ปิดผนึกและไม่ต้องบำรุงรักษา: โครงสร้างป้องกันการรั่วซึม ไม่ต้องเติมน้ำ/อิเล็กโทรไลต์ เหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาวโดยไม่ต้องดูแล
• ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง: ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ทนทานต่อสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรง (ข้างทางรถไฟ ข้างถนน)
• สแตนด์บายยาวนาน: อัตราการคายประจุเองต่ำ รักษาความจุที่ดีในช่วงสแตนด์บายระยะยาว

III. สถานการณ์การใช้งาน

• พลังงานสำรองสำหรับอุปกรณ์สัญญาณรถไฟและจุดสัญญาณข้างทางรถไฟ
• พลังงานสแตนด์บายสำหรับระบบการควบคุมการจราจรสัญญาณไฟจราจร และตู้ควบคุม
• DC สำรองสำหรับ UPS/EPS ขนาดเล็กในสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมการขนส่ง
• พลังงานฉุกเฉินสำหรับสถานีรถไฟและสถานีข้างถนนที่ไม่มีผู้ดูแล

IV. การติดตั้งและบำรุงรักษา

• การติดตั้ง: ติดตั้งในตู้มาตรฐาน เว้นช่องระบายความร้อน ทำการบำบัดป้องกันการเกิดออกซิเดชันที่ขั้วต่อ
• การบำรุงรักษา: แนะนำให้ชาร์จแบบลอยที่ 25°C ตรวจสอบความแน่นของขั้วต่อและลักษณะภายนอกของแบตเตอรี่เป็นประจำ