Kompakte Eisenbahnsignalbatterie 12V 24AH VRLA-Batterie für Verkehrssteuerungssysteme

I. Kernparameter

• Nennspannung: 12V
• Nennkapazität: 24Ah (C10-Gehalt bei 25°C)
• Typ der Batterie: Ventilregulierte versiegelte Bleinsäure (VRLA)
• Abmessungen (L × W × H)Einheit für die Verarbeitung und Verpackung von Stoffen
• Selbstentlassungsquote: ≤ 2%/Monat (25°C)
• Betriebstemperatur: -20°C ∼50°C
• Entworfenes Leben: 5 Jahre (Floating Charge bei 25°C)

II. Hauptvorteile

• Kompakt und tragbar: Kleine Fläche für schmale Schränke von Bahnsignalstellen und Verkehrssteuerungsterminals, einfach zu installieren und einzusetzen.
• Stabile Entlastung: Eine konstante Leistung unterstützt den normalen Betrieb von Signal- und Verkehrssteuerungseinrichtungen in Notfällen.
• Versiegelt und wartungsfrei: undichtes Bauwerk, ohne Wasser-/Elektrolytnachfüllung, geeignet für langfristigen unbeaufsichtigten Gebrauch.
• Eine starke Anpassungsfähigkeit: Breiter Temperaturbereich, widerstandsfähig gegen raue Außenbedingungen (Eisenbahn, Straßenseite).
• Lange Wartezeit: Niedrige Selbstentladungsrate, bei der eine gute Kapazität während des langfristigen Standby-Zeitraums erhalten bleibt.

III. Anwendungsszenarien

• Ersatzleistung fürEisenbahnsignalAusrüstung und Signalknoten am Gleis.
• Bereitschaftsleistung fürVerkehrssteuerungSysteme, Ampeln und Schaltschränke.
• Gleichspannungssupport für kleine UPS/EPS in Transporthilfeeinrichtungen.
• Notstrom für unbeaufsichtigte Bahnhöfe und Straßenstationen.

IV. Installation und Wartung

• Einrichtung: Montieren in Standardschränken, Wärmeabbau-Lücken reservieren; Antioxidationsbehandlung an Endgeräten.
• Instandhaltung: Es wird empfohlen, die Ladung bei 25°C zu schwimmen; regelmäßig die Dichtheit des Endgerätes und das Erscheinungsbild der Batterie zu überprüfen.