Batteria VRLA 12V 200AH per segnale ferroviario torre di navigazione aeroportuale

I. Parametri principali

• Tensione nominale: 12V
• Capacità nominale: 200Ah (tasso C10)
• Dimensioni (L×L×A): 522×240×221mm
• Tensione di carica: Float 13,6–13,8V; Ciclo 14,4–14,8V
• Tasso di autoscarica: ≤2%/mese (25°C)
• Temperatura operativa: -20°C–50°C
• Vita di progettazione: >10 anni (carica di mantenimento a 25°C)

II. Vantaggi chiave

• Grande capacità e lunga attesa: La capacità di 200Ah soddisfa le esigenze di backup ad alta potenza e lunga durata delle apparecchiature di segnalazione ferroviaria e delle torri di navigazione.
• Specifico per scenario: Su misura per scenari ferroviari e aeroportuali, abbinando le caratteristiche di alimentazione delle apparecchiature di precisione.
• Sigillato e senza manutenzione: Struttura sigillata regolata da valvola con separatore AGM, zero perdite, nessuna manutenzione ordinaria.
• Scarica stabile: Le piastre rinforzate garantiscono un'uscita costante ad alta corrente e un recupero affidabile da scariche profonde.
• Adattabile ad ambienti difficili: Ampio intervallo di temperatura e bassa autoscarica, adatto per siti esterni ferroviari e aeroportuali.

III. Applicazioni tipiche

• Alimentazione di backup per trasmettitori di segnali ferroviari, macchine di commutazione e nodi non presidiati.
• Alimentazione di standby per luci di navigazione aeroportuale, trasmettitori di comunicazione e sistemi di controllo.
• Backup DC per sistemi di controllo dei segnali ferroviari e di medie dimensioniUPS/EPS in progetti di navigazione aeroportuale.

IV. Linee guida per installazione e manutenzione

• Installazione: Montare con i terminali verso l'esterno, disporre in armadi standard, riservare spazi per la dissipazione del calore; trattare i terminali con antiossidante.
• Manutenzione: Si consiglia la carica di mantenimento a 25°C; preriscaldare per la carica a bassa temperatura; ispezionare regolarmente i terminali e l'aspetto.