12V 200AH VRLA-Batterie für Eisenbahnsignale und Flughafennavigationsleitstellen

I. Kernparameter

• Nennspannung: 12V
• Nennkapazität: 200Ah (C10 Rate)
• Abmessungen (L×B×H): 522×240×221mm
• Ladespannung: Erhaltungsladung 13,6–13,8V; Zyklusladung 14,4–14,8V
• Selbstentladungsrate: ≤2%/Monat (25℃)
• Betriebstemperatur: -20℃～50℃
• Designlebensdauer: >10 Jahre (Erhaltungsladung bei 25℃)

II. Hauptvorteile

• Große Kapazität & Lange Standby-Zeit: 200Ah Kapazität erfüllt den Bedarf an Hochleistungs- und Langzeit-Notstromversorgung für Eisenbahnsignale und Navigations-Turm-Geräte.
• Szenariospezifisch: Zugeschnitten auf Eisenbahn- und Flughafenszenarien, passend zu den Leistungseigenschaften von Präzisionsgeräten.
• Abgedichtet & Wartungsfrei: Ventilregulierte, abgedichtete Struktur mit AGM-Separator, keine Leckage, keine routinemäßige Wartung.
• Stabile Entladung: Verstärkte Platten gewährleisten eine gleichmäßige Hochstromabgabe und eine zuverlässige Tiefentladungsrückgewinnung.
• Anpassungsfähig an raue Umgebungen: Großer Temperaturbereich und geringe Selbstentladung, geeignet für Außenbereiche von Eisenbahnen und Flughäfen.

III. Typische Anwendungen

• Notstromversorgung für Eisenbahnsignalübertrager, Stellwerke und unbeaufsichtigte Knotenpunkte.
• Standby-Stromversorgung für Flughafennavigations-Turmleuchten, Kommunikationsübertrager und Steuerungssysteme.
• DC-Notstromversorgung für Eisenbahnsignalsteuerungssysteme und mittelgroße USV/EPS in Flughafennavigationsprojekten.

IV. Installations- & Wartungsrichtlinien

• Installation: Mit den Klemmen nach außen montieren, in Standard-Schränken anordnen, Wärmeableitungsabstände einhalten; Klemmen mit Anti-Oxidationsmittel behandeln.
• Wartung: Erhaltungsladung bei 25℃ empfohlen; Vorheizen für Niedertemperaturladung; Klemmen und Aussehen regelmäßig inspizieren.