12V 55AH Bateria de sinalização ferroviária / Bateria de controle de tráfego personalizada

I. Parâmetros essenciais

• Voltagem nominal: 12V
• Capacidade nominal: 55Ah (velocidade de C10, em condições ambientais de 25°C)
• Tipo de bateria: Ácido de chumbo selado regulado por válvula (VRLA)
• Dimensões (L × W × H): 230×139×210 mm
• Taxa de auto-descarga: Não mais de 2% por mês a 25°C
• Temperatura de funcionamento: -20°C~50°C
• Design da Vida: 10 anos quando operado em modo de carga flutuante a 25°C

II. Vantagens essenciais

• Capacidade ideal: Equilibra o tempo de espera prolongado e a eficiência do espaço, satisfazendo perfeitamente as necessidades de energia dos equipamentos de sinalização ferroviária e de controlo de tráfego.
• Consistente e Confiável: O fornecimento constante de energia garante o funcionamento ininterrupto dos dispositivos críticos durante quedas de energia inesperadas, salvaguardando a segurança do transporte.
• Selado e sem necessidade de manutenção: Adota uma estrutura à prova de vazamento e livre de ácidos que elimina a necessidade de manutenção regular, tornando-o ideal para locais externos, à beira da pista e à beira da estrada sem vigilância.
• Resiliência Ambiental Superior: Dispõe de uma ampla gama de temperaturas de funcionamento, capaz de se adaptar às bordas das vias férreas, às zonas costeiras e a ambientes de trabalho complexos ao ar livre.
• Baixa auto descarga: mantém uma excelente retenção de capacidade durante o período de espera a longo prazo, ajudando a reduzir os custos de operação e manutenção dos sistemas relacionados.

III. Cenários de aplicação

• Potência de reserva parasinal ferroviárioTransmissores, conexões de sinalização de rede e de linha.
• Potência de espera paracontrolo de tráfegoSistemas, sinalizadores de trânsito e gabinetes de controlo à beira da estrada.
• Apoio de apoio em corrente contínua para UPS/EPS de médio porte em instalações auxiliares de controlo ferroviário e de tráfego.
• Fornecimento de energia de emergência para estações ferroviárias desatendidas e pontos de controlo do tráfego na estrada.

IV. Instalação e manutenção

• Instalação: Instalar em armários de equipamento padrão para sistemas ferroviários ou de controlo de tráfego, deixar espaço suficiente para dissipação de calor; aplicar tratamento anti-oxidação aos terminais das baterias.
• Manutenção: É aconselhável operar em modo de carga flutuante a 25°C; verificar regularmente a estanqueidade do terminal e a aparência da bateria para assegurar o funcionamento estável de todos os equipamentos ligados.