Bateria de sinal de trânsito VRLA 12V 100AH Bateria da torre de navegação do aeroporto

I. Parâmetros essenciais

• Voltagem nominal: 12V
• Capacidade nominal: 100Ah (taxa de C10)
• Dimensões (L × W × H): 330×172×218mm
• Tensão de carga: flutuante 13,6 – 13,8 V; ciclo 14,4 – 14,8 V
• Taxa de auto-descarga: ≤ 2%/mês (25°C)
• Temperatura de funcionamento: -20°C~50°C
• Design da Vida: > 10 anos (carga flutuante a 25°C)

II. Principais vantagens

• Capacidade ótima e estado de espera estável: a capacidade de 100Ah satisfaz a demanda contínua de energia dos equipamentos de sinalização ferroviária e de torre de navegação, garantindo um backup fiável durante quedas de energia.
• Adaptado de cenário: Personalizado para cenários ferroviários e aeroportuários, combinando perfeitamente as características de potência de sinais de precisão e dispositivos de navegação.
• Selado e livre de manutenção: Estrutura selada regulada por válvula com separador AGM, vazamento zero, sem manutenção regular, segura para utilização interior/exterior.
• Descarga estável: As placas reforçadas garantem uma saída constante de alta corrente e uma boa recuperação de descarga profunda para necessidades de emergência.
• Forte adaptabilidade ao ambiente: Ampla gama de temperaturas e baixa auto-descarga, adequado para ambientes extremos ao ar livre, ferroviários e aeroportuários.

III. Aplicações típicas

• Potência de reservapara os transmissores de sinais ferroviários, as máquinas de comutação e os nós de sinalização não supervisionados.
• Potência de esperapara luzes das torres de navegação aeroportuárias, transmissores de comunicação e sistemas de controlo.
• Auxílio de CCpara sistemas de controlo de sinais ferroviários e de médio porteUPS/EPSem projectos de navegação aeroportuária.

IV. Orientações de instalação e manutenção

• Instalação: Montar com terminais para fora, colocar em armários normais, reservar espaços de dissipação de calor; tratamento anti-oxidação dos terminais após a instalação.
• Manutenção: Recomenda-se uma carga a 25°C; pré-aquecimento para carregamento a baixa temperatura; inspecção regular dos terminais e da aparência da bateria, tratamento imediato de anomalias.