Batterie de signal de circulation VRLA 12V 100AH Batterie de tour de navigation de l'aéroport

I. Paramètres principaux

• Tension nominale: 12V
• Capacité nominale: 100Ah (taux C10)
• Dimensions (L×l×H): 330×172×218mm
• Tension de charge: Flottement 13,6–13,8V ; Cycle 14,4–14,8V
• Taux d'autodécharge: ≤2%/mois (25℃)
• Température de fonctionnement: -20℃～50℃
• Durée de vie de conception: >10 ans (charge flottante à 25℃)

II. Avantages clés

• Capacité optimale et veille stable: La capacité de 100Ah répond à la demande d'alimentation continue des équipements de signalisation ferroviaire et de tour de navigation, garantissant une alimentation de secours fiable en cas de coupure de courant.
• Adapté au scénario: Personnalisé pour les scénarios ferroviaires et aéroportuaires, correspondant parfaitement aux caractéristiques d'alimentation des appareils de signalisation et de navigation de précision.
• Scellé et sans entretien: Structure scellée régulée par valve avec séparateur AGM, sans fuite, sans entretien régulier, sûr pour une utilisation intérieure/extérieure.
• Décharge stable: Les plaques renforcées assurent une sortie stable à courant élevé et une bonne récupération de décharge profonde pour les besoins d'urgence.
• Forte adaptabilité environnementale: Large plage de température et faible autodécharge, adapté aux environnements extérieurs difficiles des chemins de fer et des aéroports.

III. Applications typiques

• Alimentation de secours pour les émetteurs de signalisation ferroviaire, les machines de changement et les nœuds de signalisation sans surveillance.
• Alimentation de secours pour les feux de tour de navigation d'aéroport, les émetteurs de communication et les systèmes de contrôle.
• Alimentation de secours CC pour les systèmes de contrôle de signalisation ferroviaire et lesUPS/EPS de taille moyenne dans les projets de navigation aéroportuaire.

IV. Lignes directrices d'installation et de maintenance

• Installation: Monter les bornes vers l'extérieur, disposer dans des armoires standard, réserver des espaces de dissipation de chaleur ; traitement anti-oxydation des bornes après installation.
• Maintenance: Recommander une charge flottante à 25℃ ; préchauffer pour la charge à basse température ; inspecter régulièrement les bornes et l'apparence de la batterie, traiter rapidement les anomalies.