12V 38AH Bateria de sinalização de trânsito de emergência Bateria de controlo de trânsito de reserva

I. Parâmetros Principais

• Tensão Nominal: 12V
• Capacidade Nominal: 38Ah (taxa C10, 25℃)
• Tipo de Bateria: Chumbo-ácido selada regulada por válvula (VRLA)
• Dimensões (C×L×A): 198×167×173mm
• Taxa de Autodescarga: ≤2%/mês (25℃)
• Temperatura de Operação: -20℃～50℃
• Vida Útil de Projeto: 10 anos (carga de flutuação a 25℃)

II. Vantagens Principais

• Capacidade Moderada: Equilibra a duração em standby e a utilização do espaço, combinando perfeitamente as demandas de energia dos equipamentos de sinalização e controle de tráfego.
• Estável e Confiável: Saída de energia constante garante a operação ininterrupta de sinais ferroviários e dispositivos de controle de tráfego em emergências.
• Selada e Livre de Manutenção: Estrutura à prova de vazamentos e livre de névoa ácida, sem manutenção rotineira, ideal para locais externos sem supervisão.
• Forte Tolerância Ambiental: Ampla faixa de temperatura de operação, adaptável à lateral da ferrovia, beira de estrada e condições externas complexas.
• Baixa Autodescarga: Mantém excelente retenção de capacidade durante longos períodos em standby, reduzindo os custos de operação e manutenção.

III. Cenários de Aplicação

• Energia de backup para transmissores de sinal ferroviário, máquinas de comutação e nós de sinalização na via.
• Energia de standby para sistemas de controle de tráfego, semáforos e gabinetes de controle.
• Backup de CC para UPS/EPS de pequeno a médio porte em instalações auxiliares de transporte.
• Energia de emergência para estações ferroviárias e pontos de controle de tráfego rodoviário sem supervisão.

IV. Instalação e Manutenção

• Instalação: Montar em gabinetes de equipamentos padrão, reservar folgas adequadas para dissipação de calor; realizar tratamento anti-oxidação nos terminais.
• Manutenção: Recomenda-se operação com carga de flutuação a 25℃; inspecionar regularmente a firmeza dos terminais e a aparência da bateria para uso estável.