Batterie de secours pour signalisation routière 12V 38AH

I. Paramètres principaux

• Tension nominale: 12V
• Capacité nominale: 38Ah (taux C10, 25℃)
• Type de batterie: Plomb-acide scellée à régulation par soupape (VRLA)
• Dimensions (L×l×H): 198×167×173mm
• Taux d'autodécharge: ≤2%/mois (25℃)
• Température de fonctionnement: -20℃～50℃
• Durée de vie de conception: 10 ans (charge d'entretien à 25℃)

II. Avantages principaux

• Capacité modérée: Équilibre la durée de veille et l'utilisation de l'espace, correspondant parfaitement aux besoins en énergie des équipements de signalisation et de contrôle du trafic.
• Stable et fiable: Une sortie de puissance constante assure le fonctionnement ininterrompu des signaux ferroviaires et des dispositifs de contrôle du trafic en cas d'urgence.
• Scellée et sans entretien: Structure étanche et sans brouillard acide, aucun entretien de routine, idéal pour les sites extérieurs sans surveillance.
• Forte tolérance environnementale: Large plage de température de fonctionnement, adaptable aux abords des voies ferrées, aux routes et aux conditions extérieures complexes.
• Faible autodécharge: Maintient une excellente rétention de capacité pendant une longue période de veille, réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance.

III. Scénarios d'application

• Alimentation de secours pour les émetteurs de signalisation ferroviaire, les machines de changement de voie et les nœuds de signalisation en bord de voie.
• Alimentation de secours pour les systèmes de contrôle du trafic, les feux de signalisation et les armoires de commande.
• Alimentation de secours DC pour les onduleurs/UPS de petite et moyenne taille dans les installations auxiliaires de transport.
• Alimentation d'urgence pour les gares ferroviaires et les points de contrôle du trafic routier non surveillés.

IV. Installation et maintenance

• Installation: Monter dans des armoires d'équipement standard, réserver des espaces de dissipation thermique adéquats ; effectuer un traitement anti-oxydation sur les bornes.
• Maintenance: Recommander un fonctionnement en charge d'entretien à 25℃ ; inspecter régulièrement le serrage des bornes et l'apparence de la batterie pour une utilisation stable.